Fluglotsen (oder auch Air traffic controller ) werden als Beruf in der kanadischen Berufsklassifizierung, der sog. National Occupational Classification (“NOC”, vgl. auch
Erklärung NOC), unter der Berufsgruppennummer "NOC
72601" zusammengefasst. Dort wird der Beruf beschrieben sowie dessen Hauptaufgaben und die damit verbundene Berufsausbildung definiert.
Um als Fluglotse (oder unter ähnlicher Berufsbezeichnung) nach Kanada einwandern (vgl:
Übersicht Auswanderungsprogramme) oder arbeiten zu können (siehe auch:
Wie erhalte ich eine Arbeitsgenehmigung?), müssen weniger der Titel als vielmehr die eigenen beruflichen Erfahrungen mit den in NOC 72601 beschriebenen
Berufstätigkeiten "passen" und mit den mit dem Beruf verbundenen
Aufgaben mehrheitlich übereinstimmen. Um als Fluglotse in Kanada arbeiten zu können, sollten die unter dem Punkt "
Voraussetzungen" aufgeführten Vorgaben erfüllt werden.
NOC 72601: Tätigkeiten
Fluglotsen leiten den Flugverkehr im zugewiesenen Luftraum und kontrollieren bewegliche Flugzeuge und Servicefahrzeuge auf Flughäfen. Flugdienstspezialisten versorgen Piloten mit Fluginformationen, die für die Flugsicherheit wichtig sind. Flugdienstberater genehmigen Flüge von Fluggesellschaften auf zugewiesenen Routen. Fluglotsen und Flugdienstspezialisten sind bei NAV Canada und den kanadischen Streitkräften beschäftigt. Flugdienstberater sind bei Fluggesellschaften und Flugdiensten sowie bei den kanadischen Streitkräften angestellt.
NOC 72601: Aufgaben
Fluglotsen
- Kontrollieren des Luftverkehrsflussws innerhalb des zugewiesenen Luftraums unter Verwendung von Radarmonitoren, Funk- und anderen Kommunikationsgeräten sowie visuellen Hinweisen
- Erteilen Start- und Landeanweisungen an Piloten und Weitergabe meteorologischer, navigatorischer und anderer Informationen an Piloten während des Fluges
- Aufrechterhaltung des Funk- und Telefonkontakts mit benachbarten Kontrolltürmen, Terminalkontrollstellen und anderen Bezirkskontrollstellen sowie Koordinierung der Bewegung von Luftfahrzeugen in angrenzenden Bereichen
- Alarmieren der Notfalldienste des Flughafens, wenn Flugzeuge in Schwierigkeiten sind, und Meldung von vermissten Flugzeuge an die Such- und Rettungsdienste
- Leiten der Aktivitäten aller sich bewegenden Luftfahrzeuge und Servicefahrzeuge auf oder in der Nähe der Start- und Landebahnen des Flughafens.
Flugdienst-Spezialisten
- Geben vor dem Flug Informationen über aktuelle und prognostizierte Wetterbedingungen, Funkfrequenzen, Gelände, Flughäfen und verwandte Daten, um Piloten bei der Erstellung von Flugplänen zu unterstützen
- Prüfen Flugpläne auf Vollständigkeit und Genauigkeit und leiten Flugpläne an die Flugsicherungseinrichtung weiter
- Reagieren auf Funkrufe von Flugzeugen, die sich auf den Start oder die Landung vorbereiten, und liefern Informationen wie Wetterbedingungen, Windgeschwindigkeit und -richtung sowie die aktuelle Situation des lokalen Flugverkehrs
- Unterstützung des Flugsicherungsbetriebs durch Weiterleitung von Funkanfragen für Flugfreigaben, Ankunfts- und Abfluginformationen und Positionsmeldungen
- Alarmieren der Notfalldienste des Flughafens über Flugzeuge, die Schwierigkeiten haben, und einleiten Suchmeldungen, wenn Flugzeuge überfällig werden
- Beobachtung, Aufzeichnung und Meldung der Wetterbedingungen auf Flughäfen.
Flugdienstleiter
- Analysieren die Umgebungsbedingungen und beurteilen die Flugzeuge hinsichtlich Auslastung und Treibstoffkapazität sowie anderer Faktoren, um Flugrouten festzulegen
- Informieren der Flugbesatzung vor dem Start über die Wetterbedingungen, den Status von Navigationseinrichtungen und Flughäfen auf der Strecke
- Unterschreiben der Fluggenehmigung mit dem Flugkapitän
- Überwachen des Flugverlaufs und kommunizieren bei Bedarf während des Fluges mit dem Flugzeug
- Verspätung oder Stornierung von Flügen, wenn die Bedingungen dies rechtfertigen
- Vorbereiten und Nachführen der Flugpläne, Flugprotokolle und anderer Berichte.
Die Berufserfahrung muss (mittels "speziellem"
Referenzschreiben) belegt werden können. Der Einwanderungsbeamte vergleicht also die unter dem NOC 72601 aufgeführten Anforderungen an den Beruf mit den im Referenzschreiben gemachten eigenen Berufserfahrungen. Kommt der Beamte zum Schluss, dass die gemachten Angaben zur Berufserfahrung nicht mit den NOC-Anforderungen übereinstimmen oder der falsche NOC-Code deklariert wurde, dann wird der Antrag auf Dauerniederlassung zurückgewiesen. Der Beamte selber wird keine Korrektur vornehmen, also den im Antrag aufgeführten Beruf nicht dem “richtigen” NOC zuweisen.
NOC 72601: Ausbildung, Voraussetzungen für Anstellung
- Der Abschluss der Sekundarschule ist erforderlich.
- Eine grundlegende Lizenz für Funktelefonisten ist erforderlich.
- Fluglotsen und Flugdienstspezialisten benötigen den Abschluss eines NAV-Canada-Schulungsprogramms, das eine strukturierte Ausbildung in der Klasse und am Arbeitsplatz umfasst.
- Fluglotsen benötigen eine Fluglotsenlizenz.
- Flugdienstberater können Erfahrung in der Flugverkehrskontrolle oder im Flugbetrieb voraussetzen und benötigen eventuell eine Privatpilotenlizenz.